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年轻人宁送外卖不进工厂?媒体:不应带有偏见

时间:2019-03-04

针对一些企业的招工难,有人结合美团发布的《2018年外卖骑手群体研究报告》中统计数据——美团外卖骑手中80后、90后占比达82%,31%的骑手来自去产能产业工人——总结出“年轻人宁送外卖不进工厂”的话题,并进而提出:假如任由“宁送外卖不进工厂”观点蔓延,如果大量年轻人甘心送外卖也不想进工厂,势必会造成工厂劳能源缺少,实体经济特别是制造业发展、转型、升级都可能面临更大挑战,所以吸引年青人回到工厂迫在眉睫。由此,“年轻人宁送外卖不进工厂”的话题引发了广泛的关注跟探讨。

眼下,春节后各地企业招工进入密集期。据报道,今年不少制作业企业面临招工难,有的企业招工甚至遭遇“颗粒无收”的难堪。与之形成较大反差的是,外卖行业吸纳就业人数一劳永逸,外卖员平均年事在26岁到30岁之间,35岁以下者占比近七成。数据显示,2015年美团外卖骑手人数为1.5万人,到2018年第四季度日均活跃骑手人数已濒临60万人,饿了么旗下蜂鸟骑手的注册人数已冲破300万人。

严格说来,所谓“年轻人宁送外卖不进工厂”是值得商讨的,在逻辑跟事实上都经不起考虑的。一方面,有关报告显示美团外卖骑手中31%来自去产能产业工人,是说这些骑手之前在去产能产业的工厂做工,由于所在工业要去产能,他们难以在工厂连续干下去,于是离动工厂取舍当外卖骑手。他们先被去产能产业“去”掉,再转行到外卖行业谋职,并不存在他们因为决定送外卖而拒绝进工厂的进程,怎能说他们“宁送外卖不进工厂”呢?

中国作为传统制造业大国,近年来服务业发展迅猛。未来相当长一段时间,外卖、网约车、快递等新兴服务业吸纳大批年轻人就业将是大势所趋,这既是倒逼中国制造业转型进级的契机,也应当是制造业和服务业彼此促进、井水不犯河水的过程,对此值得抱以乐观的等候。



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