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梅赛德斯·奔驰展示首款全电动赛车EQSilverArrow0

时间:2019-03-06

不过,这辆新车的能源传动系统,包含电动机,变速箱和变频器 - 基本上都是连接电池的所有货色都是全新开发的。梅赛德斯供应了用于开发电力推进技能的测试平台。对领有电动汽车产品线的这家汽车制作商来说,它也是一个整体兼营的营销渠道。

梅赛德斯- 奔跑在2019年日内瓦车展前夕推出首款全电动赛车,定名EQ Silver Arrow 01,同时公司宣布将于2019年底开始参加EV赛车系列赛的竞赛。Formula E于2014年推出,作为一级方程式跟其余汽油能源赛车活动的全电动调换品。最开端是一个相对新颖的主张,后来随着电动汽车行业的发展,已经逐渐成为一项颇受关注的赛事。

梅赛德斯 - 奔驰表现,本周在日内瓦展出的这款车只是“预告片”,这象征着即将到来的第六赛季,你能够等待一个截然不同产品浮现。

梅赛德斯 - 奔驰赛车运动的负责人托托沃尔夫在一份声名中表示,“Formula E对咱们来说将是一个全新的竞争环境。” “但咱们等候着在赛车运动中展示我们的智能电池 - 电动驱动器的性能以及为EQ品牌带来踊跃推动的挑战。”

目前比赛正处于第五赛季中期,每个月都有一大批高端汽车制造商彼此竞争,包括奥迪,宝马,日产跟捷豹,保时捷也将从明年开始加入该赛事。

梅赛德斯 - 奔驰宣布于2017年加入Formula E,公司将接手一支已经在Formula E中开赛的名为HWA的车队,这应该有助于让这家前一级方程式赛车的卫冕冠军在新的赛事中获得一个良好的开始。事实上,HWA从前常常在德国Tourenwagen Masters(DTM)赛车系列赛中应用梅赛德斯 - 奔驰的车辆。

EQ Silver Arrow 01并不是梅赛德斯 - 奔驰从头开始制造的赛车。 法国和意大利的Spark和Dallara为这辆新车制造底盘。 Atieva(EV创业公司Lucid Motors的电池公司局部)利用索尼电池构建了52kWh电池组,并由迈凯轮负责集成。它可能产生高达340马力,在2.7秒内从0加速到60英里/小时的机能,整备分量大略2000磅。



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